Οι πιο ασφαλέστερες θέσεις στο αεροπλάνο

Οι πιο ασφαλέστερες θέσεις στο αεροπλάνο; Μπορεί να αναρωτιέστε. Η αλήθεια είναι ότι όταν κάνουμε κάτι που δεν είναι στη φύση μας, να μας δημιουργεί δέος για να μη λέμε και φόβο. Πολλοί από εσάς μπορεί να επιμένετε ότι αν είσαι στο αεροπλάνο πουθενά δεν μπορείς να βρεις ασφαλές μέρος. Εμείς επιμένουμε ότι υπάρχει και σε αυτό το άρθρο θα σας αναφέρουμε τις πιο ασφαλέστερες θέσεις στο αεροπλάνο.

Οι πιο ασφαλέστερες θέσεις στο αεροπλάνο

Σύμφωνα με τους ιδικούς τα ταξίδια με αεροπλάνα είναι το πιο ασφαλές μεταφορικό μέσο. Στο άρθρο αυτό θα αναφέρουμε τα αποτελέσματα από τις έρευνες που έχουν γίνει κατά διαστήματα.

Το μέρος του αεροπλάνο

Είναι πολλοί αυτοί που υποστηρίζουν ότι οι θέσεις κοντά στα φτερά ενός αεροπλάνου είναι οι πιο ασφαλέστερες. Σύμφωνα με αυτούς, θεωρείται ότι είναι το πιο “δυνατό” σημείο στον κορμό του αεροπλάνου. Η επικρατέστερη γνώμη είναι ότι σε περίπτωση ατυχήματος, το πίσω μέρος είναι θεωρητικά καλύτερο. Εδώ επισημαίνουμε ότι αυτή θεωρία υποστηρίζεται από διάφορες μελέτες.

Οι παραγωγοί του ντοκιμαντέρ “The Crash” μπήκαν στη διαδικασία ενός τεστ. Έχοντας ένα Boeing 727 εξοπλισμένο με κάμερες, αισθητήρες και κούκλες ομοιώματα, το “έριξαν” στην Έρημο Sonoran του Μεξικού. Αφού προσέκρουσε στο έδαφος, το μπροστινό τμήμα μέχρι και την 11η σειρά – όπου συνήθως βρίσκονται οι εκλεκτές θέσεις (Business Class), αποκόπηκαν από το υπόλοιπο αεροσκάφος και καταστράφηκαν. Η δύναμη που καταγράφτηκε σε αυτό το τμήμα ήταν της τάξεως 12G. Ενώ στο υπόλοιπο 50% λιγότερο δύναμη, περίπου 6G.

Οι ειδικοί υποστήριξαν ότι κανένας από τους επιβάτες του μπροστινού τμήματος δεν θα επιβίωνε από το ατύχημα, ενώ το 78% των υπολοίπων επιβατών θα είχε κάποια πιθανότητα επιβίωσης. Πιθανότητα που αυξανόταν όσο πιο πίσω καθόντουσαν. Σύμφωνα με την έρευνα που πραγματοποιήθηκε από την sunshine.co.uk αμέσως μετά την προβολή του ντοκιμαντέρ, το κοινό επηρεάστηκε και είχε μειωμένο ενδιαφέρον για κρατήσεις διακεκριμένων θέσεων.

Μια άλλη έρευνα

Είναι αλήθεια ότι δεν μπορούμε να βγάλουμε ασφαλής συμπεράσματα από ένα απλό πείραμα. Για αυτό, έρχεται μια έρευνα από το περιοδικό “Popular Mechanics” το 2007 που υποστηρίξει το ίδιο. Το έντυπο έκανε μια ανάλυση σε ατυχήματα από το 1971 και συμπέρανε ότι οι πίσω θέσεις είναι πιο ασφαλείς. Οι πιθανότητες επιβίωσης από ένα αεροπορικό ατύχημα ήταν της τάξης: του 69% για τους επιβάτες που καθόντουσαν στο πίσω μέρος (56%), σε σχέση με εκείνους στο μέσο του αεροσκάφους και πολύ περισσότερο από εκείνους που ήταν μπροστά (49%).

Παρά τα αποτελέσματα των παραπάνω ερευνών, οι δύο μεγαλύτερες κατασκευάστριες εταιρείες αεροσκαφών επέμειναν ότι δεν υπάρχει κάποιο ασφαλές και σίγουρο συμπέρασμα για αυτό το ερώτημα. “Κάθε θέση είναι το ίδιο ασφαλής με οποιαδήποτε άλλη” δήλωσε ο εκπρόσωπος της Boeing, συμπληρώνοντας “ειδικά ένα είστε προσδεμένοι!”

Το πιο ασφαλή στάση καθίσματος

Επίσης ένα ενδιαφέρον στοιχείο, από μια μελέτη του 2012 στο Μεξικό, ήταν η στάση καθίσματος.  Τοποθέτησαν τρείς κούκλες στην ίδια σειρά με διαφορετική στάση καθίσματος. Η μία ήταν σε θέση υποστήριξης προσδεμένη. H άλλη προσδεμένη κανονικά. Ενώ η τρίτη ήταν κανονικά αλλά χωρίς να έχει ζώνη. Όπως ήταν φυσικό, εκείνη που δεν ήταν προσδεμένη εκτοξεύθηκε από το κάθισμά της και εξαφανίστηκε.

Ως γνωστόν κατά τη στιγμή που υπάρξει απότομη αποσυμπίεση στη καμπίνα του αεροπλάνου, δημιουργούνται στροβιλισμοί με αποτέλεσμα οι επιβάτες που δεν είναι δεμένοι μπορεί να τραυματιστούν σοβαρά. Επίσης όσοι δεν είναι προσδεμένοι μπορεί να τραυματιστούν και σε απότομη αλλαγή ύψους εάν πέσει το αεροπλάνο σε κάποιο κενό αέρος.

Ποιο κάθισμα

Για να αποφύγει κάποιος τυχόν τραυματισμό από πτώση χειραποσκευών ή διερχόμενων καροτσιών catering, μία καλή λύση θα ήταν μία θέση σε παράθυρο.

Το ασφαλέστερο αεροπλάνο

Η εταιρεία Airbus, υποστήριξε λίγο ως πολύ το ίδιο με την ανταγωνίστρια εταιρεία της, προσθέτοντας ότι το “Ασφαλέστερο αεροσκάφος είναι εκείνο που δεν συντρίβεται και είναι καλά συντηρημένο” ! Σημείωσε, επίσης, ότι θα πρέπει να πιστοποιείται τακτικά η καλή του κατάσταση και να γίνονται συχνά τεχνικές δοκιμές εκκένωσης του. Και έφερε ως παράδειγμα ότι το A380 μπορεί να εκκενωθεί από τους 850 επιβάτες υπό συνθήκες σκοταδιού και με μισάνοιχτες εξόδους σε λιγότερο από 90 δευτερόλεπτα!

Η εκκένωση ενός αεροσκάφους είναι επίσης το κλειδί. Μία ανάλυση της κυβέρνησης των Η.Π.Α. δείχνει ότι από το 1993 έως το 2000 σε 568 αεροπορικά δυστυχήματα όπου ενεπλάκησαν 53.487 επιβάτες και προσωπικό, επέζησαν 51.207, δηλαδή πάνω από το 90%. Ακόμα και σε εκείνα τα 26 δυστυχήματα που θεωρούνταν ως πολύ άσχημα, κατάφερε να επιβιώσει άνω του 50% των επιβατών.

Μια θέση σε έξοδο είναι ασφαλέστερη;

Αυτή η θεωρία υποστηρίζεται από ένα Πανεπιστήμιο του Greenwich στο οποίο ανατέθηκε η μελέτη από την Πολιτική Αεροπορία της Μεγάλης Βρετανίας. Η ερευνητική ομάδα ανέλυσε τις περιπτώσεις με τους 2.000 επιζώντες από 105 αεροπορικά δυστυχήματα σε όλο τον κόσμο και κατέληξε στο συμπέρασμα. Σε τι; Ότι όσοι καθόντουσαν πιο μακριά από έξι σειρές καθισμάτων από μία έξοδο είχαν λιγότερες πιθανότητες να επιζήσουν. Να σημειωθεί ότι η διαφορά μεταξύ κάποιου που βρισκόταν σε θέση στο παράθυρο ή στο διάδρομο ήταν οριακά το ίδιο.

Το Συμπέρασμα

Το να ταξιδεύετε με αεροπλάνο είναι πολύ ασφαλές! Οι πιθανότητες κάποιου να χάσει τη ζωή του σε ένα αεροπορικό δυστύχημα είναι 1 προς 4.7 εκατομμύρια, σύμφωνα με την ιστοσελίδα planecrashinfo.com.

Αλλά αν θέλετε να αυξήσετε την πιθανότητα επιβίωσης από ένα ενδεχόμενο δυστύχημα, τότε ενδεχομένως θα ήταν καλό να επιλέξετε μία θέση σε εκείνες που βρίσκονται στο τμήμα των «οικονομικών θέσεων». Να είστε συνεχώς προσδεμένοι, να διαλέξτε μια θέση κοντά στο παράθυρο και κοντά σε έξοδο.

Τέλος, εγώ σαν ταξιδιώτης σας εύχομαι εξαιρετικά καλά και όμορφα ταξίδια. Ότι διαβάσατε σε αυτό το άρθρο να είναι μόνο στη σφαίρα της θεωρίας και να μην χρειαστεί ποτέ να κάνετε την διαπίστωση προσωπικά για να μάθετε τι ισχύει στ’ αλήθεια. /Ταξιδιωτης